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速看 ! 虎岗高速大岭山站至龙大高速路段拥挤治2018-12-27


龙大匝道拥堵

先来理解一下拥堵现状↓↓

龙大匝道拥堵,主要表现为匝道设计通行才干 2.4 万辆不足以应答实际车流量 3.58 万辆,超荷比例达 49.17%。

虎岗高速大岭山站至龙大高速

路段拥挤管理工作打算出炉!

有 3 个路段较拥挤

12 月 25 日,市交通运输局党组书记朱利民率领市交通联席办人员对全市第二批治堵工程进行督导,研究解决存在问题,推进工程进展。首先,督导组一行来到虎岗高速大岭山站至龙大高速路段,先后观察了大岭山收费站拥堵现状、应急车道改建、沿线标识标牌设置等,并到从莞虎岗高速信息服务中心调研。随后,督导组一行来到中医院路段察看管理工程进展情况。朱利民恳求:一是要精准剖析拥堵路段拥堵成因,充分利用信息科技手段分析,隔靴搔痒,确保管理措施有效;二是在治理交通拥堵施工过程中,要统筹考虑景观绿化、路灯照明,标牌设置等,对存在不足的,要在施工中一并予以完善改进,提升通行品格;三是相关负责局部跟施工单位,要倒排工期,务必要按时实现相应改造工程。

拥堵现状

虎岗高速大岭山站至龙大高速路段拥堵起因有这些方面,如下↓↓

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